idA.K

Posts Tagged ‘busway

Diperkirakan menjadi kota terbesar ke lima di dunia pada tahun 2015, isu transportasi di Jakarta merupakan tantangan tersendiri dalam kaitannya dengan volume kendaraan, panjang jalan, kemacetan, dan polusi udara.

Bagaimana caranya untuk menyediakan sarana transportasi yang berkualitas tinggi dan memiliki harga yang terjangkau publik? Apa saja yang sudah dilakukan pemerintah daerah Jakarta menanggapi permasalahan ini? Dan bagaimana capaian dan perbandingan dengan sistem transportasi massal di negara lain? Baca via ITDP.

Ehm.. lama2 ni blog isinya tentang busway semua, hehehe. Tapi emang banyak banget pengalaman seru ketika naik moda transportasi yang satu ini. Banyak yang bisa dimuhasabah-in, berkaca diri. Wah, sekalian bisa jadi bahan kultum nih, kwekekekeke…

Kali ini ceritanya adalah tentang ujian dan rejeki.

Nggak sekali – dua kali, udah umum rasanya kalo dapet barisan antri paling depan,  pasti didorong-dorong, entah kenapa. Padahal, kalo kita tenang, tertib, walopun gak dapet barisan antri paling depan, kalo udah rejeki, pasti dapet duduk deh. Malahan kalo keliatannya bis udah penuh sekalipun, ada aja yang ngasih tempat duduknya..

Ceritanya, tadi pagi, ada seorang babe pake baju koko warna putih, rambutnya udah beruban, megang tiket yang udah kebayar, ikutan ngantri busway di PG yang ke arah Dukuh Atas. Udah ngantri, doi baru tanya: ‘dek, yang ke Kalideres di sini bukan?’ Padahal kalo ke Kalideres itu ada bis yang langsung PG – Kalideres, tapi antrinya di halte satunya lagi, yang rombongannya orang pada ke harmoni. Walopun bisa juga nunggu di sini, nyambung dari matraman ke senen, dst dst. Tapi kalo pindah2 bis berkali-kali gitu, apalagi untuk babe-babe yang udah sepuh, jam orang berangkat kerja pula, padat, penuh, sesak, gak kebayang capenya. Berhubung tiket udah dibayar, si babe kadung ngantri di deretan orang yang ke dukuh atas, yaudah, nanti turun di Matraman aja Pak, nyambung yang ke senen.

JTM yang ditunggu2 datang juga. Sat… sut… dar.. der.. dor… kaboom…gubrak… wah, seru deh adegan dorong2annya, akhirnya aye dapet duduk juga, alhamdulillah. Bis mulai jalan. Tapi tu babe nampaknya gak dapet duduk. Yah, aye udah ngantri cape2, bawa tas berat banget, turunnya di halte ujung, tapi kesian juga ngeliat ni babe, mana salah naek, mo ke kalideres jauh banget, berdiri pula, gak dapet duduk. Biasa lah orang2 laki yang dapet duduk entu pura2 molor ato baca koran ato pura2 gak ngeliat. Ah kaga tega oiy, mbayangin pagemana kalo eni babe aye. Ya udah bismillah, berdiri aja, toh si babe turun di matraman. Selama perjalanan, ni babe keliatan khusyuk banget, doi dzikir mulu. Ngitungin ruas jari ampe berape kali gitu, hehe..

Perjalanan agak tersendat di Pramuka. Meskipun begitu, banyak penjaga jalur berseragam biru donker (Hail to them…!!!) yang sudah siaga mengamankan jalur dari orang-orang yang tidak bertanggung jawab. 

Nyampe di utan kayu, penumpang laen mulai lebih banyak lagi yang naek, jadi semakin sesak ni bis-nya. Aye jadi semangkin kepisah jauh ama ni babe, hehehe… yaudah deh biarin aja, gak dapet duduk ampe ujung juga gpp, lagian dari matraman ke dukuh atas pan udah deket. Wah tapi cape juga yah bawa tas segede gaban gini.

Eh, tak disangka tak dinyana, sampe di pasar genjing, ni babe manggil2 aye, sini dek, duduk, matraman kan udah deket, gitu katanya. Yaudah, aye samperin, makasih yah pak, eh doi juga bilang makasih, alhamdulillah, lumayan, dapet duduk, menyingkirkan orang2 laen yang bediri di deket itu babe. Emang kalo rejeki nggak kemana. Soalnya ni di matraman lampu merahnya rada2 lumayan lama banget nih, jadi lumayan cape kalo berdiri. Akhirnya si babe turun di matraman, walopun aye gak bisa ngeliat doi turun, penuh banget soalnya. Ati-ati ya Pak..

Emang, kalo udah dapet sesuatu, berat banget untuk ngelepasinnya begitu aja. Apalagi sesuatu itu yang kita tunggu-tunggu. Tapi kudu inget juga, kalo di setiap rejeki nyang kite dapetin, itu ada haknya orang laen, ada andil orang laen di situ. (jadi kaya ust. Yusuf Mansyur yak??) Terus kudu inget juga, kalo apa-apa yang ada di kite ini kaga bakal dibawa mati, kecuali tiga perkara. Ketika kita sedekah, sebenernya kita lagi nambahin rejeki kita untuk berlipat2 kali, kalo niatnya ikhlas. Juga untuk sekedar berbagi kebahagiaan. Buat orang-orang yang suka berbuat baek untuk orang laen, percaya deh, di saat entar kita lagi susah, pasti dateng pertolongan Allah. Allah nggak nutup mata, Dia ngeliat semua perbuatan kita, yang baek, yang buruk, yang keliatan, yang nggak keliatan. Wah, jadi berasa kaya pelem Sang Pengembara …

Kita cuman ngejalanin skenarionya Allah. Kita ini cuman kayak biduk catur yang dicomot-comot, diarahin jalan ke sana-ke sini. Sabar aja jalaninnya. Syukur alhamdulillah kalo kita salah jalan, terus dicomot ama Allah, terus diarahin ke jalan laen yang lebih bener. Kalo kaga berasa dicomot, berarti kudu masuk bengkel hati lagi. Allah yang Maha nggerakin hati orang, Pemilik segalanya. Asal kita konsisten pegangan ama yang bener, insyaAllah selamet dunia akherat.. hiks… terharu…

Emang, orang baek udah dikit banget di dunia ini. Tapi selama masih ada orang baek, masih akan ada banyak senyum dan kebahagiaan di sana-sini. Ah, kok jadi melankolis gini. Yaudah deh, mudah2an kapan ketemu entu babe yang pake baju koko putih ama uban putih lagi, terus bisa ditanya, ‘gimana Pak, tempo ari nyampe ke kalideres Pak?’

 

Buat kamu-kamu penduduk Jakarta kota metropolitan, yang haus hiburan, yang mungkin udah pada bosen ke Dunia Fantasi, ada wahana baru yang seru banget nih: Busway.

Lho kok Busway? Kan naik busway kan gitu-gitu doang?? Nggak, nggak, rupanya demi menarik lebih banyak pengguna, operator Transjakarta membuat improvisasi yang akan meninggalkan kesan di hati para penikmatnya. Kesan yang ditinggalkan ini mungkin konsep awalnya adalah seperti Experience-nya dalam The Starbucks Experience. Tapi pada tingkat eksekusinya, kesan ini jauh sekali dari bayangan. Di wahana ini, kamu akan di ongkel kiri-kanan dengan space yang minim dan pegangan maupun sabuk keselamatan yang juga sama minimnya. Manuvernya oke punya, ngesot kiri-kanan, poko’e ruarrr biasa. Kamu nggak bisa turun sebelum operatornya ngebolehin kamu turun. Turunnya juga harus cepat-cepat. Yang paling seru adalah kalau ada pengereman mendadak. Wah, seru banget tuh. Waktunya pun seperti judulnya, tidak diberitahukan, alias mendadak.

Setelah turun dari wahana ini, kamu akan digiring keluar atau terserah, boleh juga terus menaiki wahana-wahana selanjutnya. Asik, khan…??? Makanya, coba deh wahana baru yang murah meriah sebagai alternatif hiburan yang menyenangkan di kota Jakarta ini. Selamat mencoba..!!!

Oia kawan, kalau sudah mencoba, bagi-bagi pengalaman dengan cerita di sini yah…. Kutunggu cerita darimu..

Seting lokasi: Inside JTM 30, Halte UNJ

Seting waktu: Kamis, 17 Januari 2008, sekitar jam 8an

Ya, ya, ini komplain lagi. Kalau saja tidak ada yang menyulut, tentunya kritik ini nggak bakalan ada. Hallaw.. mas-mas, mbak-mbak, remaja-remaji, pemuda-pemudi yang mengaku gaul and gaya, yang top abeeezz semuanya dari ujung rambut ampe ujung kaki pake yang model terbaru, shirt, pants, shoe, hairdo, bags, gadget, make-up, perfume, all in style. Gak mau ketinggalan. Tapi plis dong ah, kalo ada ibu-ibu bawa anak kecil mbok ya paling minimal, anaknya dikasih duduk walopun nyempil. Kalau kuat ya dipangku anaknya. Jangan diem aja malah ngobrol ketawa ketiwi kaya nggak punya dosa nggak punya utang. Padahal fenomena ada di depan mata. Miris banget. Kebetulan waktu itu saya emang lagi nggak kedapetan tempat duduk juga. Untung ibu-ibu itu nggak lama turun dari bus, jadi nggak terlalu cape lah. Ehhh kata siapa? Tau sendiri dong gimana kelanjutannya halte Kampung Melayu bo’ …..!!! Lebih parah dari yang paling parah. Penderitaan berlanjut. Sabar ya bu, ya…. sabar…..

 

Seting lokasi: Inside JTM 30, haltenya unspecified

Seting waktu: Kamis, 17 Januari 2008, sekitar jam 8an

Bapak-bapak ini mbaca tiket, yang segi untuk penumpang. Kertasnya cuma potongan kecil ukuran 4.5 x 6.5 cm. Selesai dibaca, eh penonton…. kertasnya dikuwel-kuwel, trus tiuuuung… pluk. Kertasnya mendarat di lantai, sodara. Iya, dibuang ke lantai, dengan tampang tanpa dosa. Terlalu sombong untuk memungutnya kembali dan memasukkannya ke tempat yang seharusnya. Saya liatin, nggak ada penyesalan sama sekali. Eh plis, kelakuan… kelakuan…

 

Seting lokasi: Inside JTM(nomernya lupa), halte Pulo Gadung

Seting waktu: Rabu, 16 Januari 2008, sekitar jam 8an

Abis beli tiket, akyu ngantri dong, baris di belakang orang yang paling belakang berdirinya. Lama banget nih bisnya gak dateng-dateng. Eh loh kok kayanya ada yang dorong-dorong nih dari samping. Perasaan tiga lajur ke belakang itu udah yang paling maksimal deh, untuk lebar antrian. Ya ampyun… ada yang kreatif destruktif banget, doi bikin lajur ke empat bo’… dan dorong-dorong ke tengah, maksud loe apa seh? Ngajakin ribut? Mempertahankan posisi dan daerah antrianmu adalah hal yang mutlak dilaksanakan demi memberi pendidikan dan pengajaran kepada pelanggar tata krama antrian. Meskipun kaki pegel gara2 menopang beban tubuh sendiri dan dorongan dari samping, hal ini tetap harus dilaksanakan, demi ketertiban. Saya liatin di halte transit yang mau ke arah Blok M, oknum tersebut ternyata mengulangi lagi perbuatan pelanggaran disiplinnya. Geleng-geleng-geleng-geleng kepala.

 

Seting lokasi: Inside TB (nomornya lupa), halte Gelora Bung Karno

Seting waktu: Minggu, tanggalnya lupa, sekitar jam 7an

Yo yo yo… it’s you again… para pemuda-pemudi, remaja-remaji yang sedang dimabuk cinta. Kalau ada yang bilang cinta itu buta atawa bikin buta, nampaknya memang ini toh maksud yang sebenar-benarnya. Maksud hati jalan pagi, olahraga pagi pake kostum training dong otomatis en jangan lupa sepatunya yang ok punya. Yang keren abis, ni olahraga sama si doi or si yayang. Pulang dari lapangan, masih bergandengan sama si dia, eh kenapa eh kenapa, jembatan penyebrangan segede gaban kok dilewatin gitu aja, eh kok malah nginjek rumput dan tanaman, loncat pagar pembatas, loncat tali, menantang maut, maksud hati mau impress doi, dengan cara eh plis dong ah, nyebrang liwat bawah.

Sontak TB ngerem mendadak, semua penumpang loncat ke depan, nahan beban tubuh sendiri, tergopoh-gopoh kembali ke posisi awal and just wondering ada apa toh tadi ituh? Kenapa ngerem mendadak?

Tau gak seh, tuh kaki duaduanya udah nyampe jalur busway and just a few centimeters doang jaraknya ke moncong depan Traja, mungkin 30 cm lagi, and udah beda ceritanya, and you are history ya mungkin aja. Bagusnya tuh cowo punya refleks yang cukup cepat, dan segera angkat kaki dari perlintasan yang seharusnya tidak dilintasi pejalan kaki. Sang pacar menyaksikan dengan mulut ternganga. Sok yang terkejut-terkejut and shocked gimana gituh. Eh plis deh… sapa yang salah…. jembatan udah disediain malah nantangin maut. Yang bener aja. Kalian berdua nggak seharusnya terkejut, lagi, biasa aja. Emang itu resikonya kalo liwat bawah. Mangkenye, tertib dongggg…!!!!

***

Ini belum semuanya. Entah akan sepanjang apa diari komplainitas pengguna kendaraan umum bernama busway atau transjakarta ini berlanjut. Sampai kapan? Sampai kapan? Sampai orang Endonesa pada bisa tertib dari hal-hal yang kecil-kecil dan sederhana. Bukankah hal-hal besar dimulai dari yang sederhana? Retoris.

Atas inisiatif beberapa anggota milis suaratransjakarta@yahoogroups.com, komunitas pengguna bus Transjakarta membuat situs www.suaratransjakarta.org, mulai 16 September lalu.

“SuaraTransjakarta.org adalah situs nonprofit yang dana operasionalnya berasal dari donasi anggota milis suaratransjakarta@yahoogroups.com.

Situs ini tidak berhubungan dengan BLU Transjakarta, Dishub, Operator Transjakarta, atau Pemprov DKI,” kata Andrayogi, yang membangun sekaligus menjaga situs itu.

Menurut Yogi, lewat situs ini diharapkan semakin banyak masyarakat mendapat informasi mengenai busway.

Dikutip dari berita transkota edisi kamis 20/9/2007.


RSS Recent Quakes

  • An error has occurred; the feed is probably down. Try again later.